[原創(chuàng)]

相同價(jià)位手動(dòng)版之爭朗逸對比榮威550

297 大圖 25

2013-05-24 00:47:48 來源：仙子 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁：空間/動(dòng)力對比: 第 1/3 頁：綜述/外觀對比第 2/3 頁：內(nèi)飾/配置對比第 3/3 頁：空間/動(dòng)力對比

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●朗逸內(nèi)部空間取勝榮威550車身大

上海大眾朗逸/榮威550空間對比表
車型	上海大眾朗逸	榮威550
長(mm)	4065	4648
寬(mm)	1765	1827
高(mm)	1460	1483
軸距(mm)	2610	2705
行李箱容積(L)	478	452
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乘坐空間與老款相差不大，較為明顯的提升在于座椅的款式，新朗逸配備的座椅顯然更偏向于運(yùn)動(dòng)，腿部和腰部兩側(cè)的支撐寬大厚實(shí)，在轉(zhuǎn)向時(shí)可以給身體很好的側(cè)向支撐力。后排的空間依舊很給力，在前排能滿足身高1.85米的筆者舒適駕駛的同時(shí)，我還能在后排獲得很可觀的空間。

寬裕適中局促

朗逸空間舒適度：適中

前排頭部空間
1030mm 后排頭部空間
920mm 前排腿部空間
865~1090mm 后排腿部空間
645~900mm

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榮威550空間表現(xiàn)上，由于軸距沒變，所以和老款車型相差不大。榮威550的頭部空間表現(xiàn)只能算及格，腿部空間表現(xiàn)較好。盡管腿部空間較為充足，還配備了空調(diào)出風(fēng)口等舒適性配置，但550中間地板的鼓包不低，如果中間有坐人需求的話，那長途乘坐肯定會(huì)影響乘坐舒適度。

寬裕適中局促

榮威550 空間舒適度：局促

前排頭部空間
955mm 后排頭部空間
890mm 前排腿部空間
855~1040mm 后排腿部空間
670~880mm

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●動(dòng)力不分上下底盤榮威550小勝

上海大眾朗逸/榮威550車型動(dòng)力對比表
車型	朗逸1.4TSI 手動(dòng)舒適版	榮威550 1.8L 手動(dòng)啟逸版
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4T 渦輪增壓直列4缸	1.8L 自然吸氣直列4缸
變速箱	5MT	5MT
最大功率	96kW/4800-5200rpm	98kW/6000rpm
最大扭矩	220N·m/1750-3500rpm	170N·m/4800rpm
前懸掛類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型	復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	電子駐車
前后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
備胎	非全尺寸	全尺寸
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全新朗逸的動(dòng)力總成未作更新。頂配車型依然是1.4TSI的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DSG雙離合變速箱的組合，而且動(dòng)力數(shù)據(jù)也未有變化。手動(dòng)車型依舊搭載5速手動(dòng)變速箱。

新款榮威550在發(fā)動(dòng)機(jī)單元上與老款保持一致，同樣采用了TCI-TECH系列的1.8L全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在動(dòng)力參數(shù)上相比其他同排量車型并無太多優(yōu)勢，但是與之前的產(chǎn)品相比還是有提升之處的，新款發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓介入時(shí)間上進(jìn)行了優(yōu)化處理，更早的介入可以將低扭爆發(fā)更加提前，這是一項(xiàng)針對城市路況行駛十分有利的舉措，同時(shí)也更加符合大多數(shù)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。

總結(jié)：綜合來看，上海大眾朗逸和榮威550各有千秋，朗逸大氣穩(wěn)重的外觀受眾面更廣，而榮威550相比起來更年輕時(shí)尚。價(jià)位接近的情況下配置方面榮威550更加豐富，空間上雖然表面數(shù)據(jù)更大，但實(shí)際乘坐起來朗逸內(nèi)部空間更勝一籌。動(dòng)力上兩車不相上下，大眾品牌影響力和榮威的實(shí)惠配置，究竟如何選還看消費(fèi)者的需求。

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